Der eine Guide, den du brauchst, wenn du Tübingen am Wochenende mit dem E-Bike erkunden willst — mit Saisonkalender, Bahnticket-Infos und ehrlicher Einschätzung jeder Route.
Tübingen ist eine der besten E-Bike-Städte Deutschlands — nicht nur, weil die Stadt 35 Mio. € in Radinfrastruktur investiert (mehr als das Doppelte von Kopenhagen pro Kopf, siehe unseren Radverkehrs-Report 2026), sondern weil sich vom Neckartal binnen einer Stunde drei völlig verschiedene Landschaften erreichen lassen: Schwarzwald, Schwäbische Alb und Schönbuch. Dieser Hub-Guide sortiert die acht beliebtesten Wochenendrouten nach Schwierigkeit und Distanz, erklärt drei One-Way-Tagesausflüge mit Bahnrückfahrt und skizziert zwei Mehrtagestouren — eine an die Donau und den Bodensee, eine an den östlichen Schwarzwandrand.
Wenn du nur Zeit für eine Tour hast: Neckartalradweg nach Rottenburg (24 km, flach, autofrei). Wenn du den Burgblick willst: Hohenzollern-Radweg (55 km, 700 hm, Burgbesichtigung möglich). Wenn du den Wald willst: Schönbuchturm-Loop (48 km, 400 hm, Sandboden).
Alle acht Routen beginnen an der Neckarbrücke oder am Hauptbahnhof — du musst nichts auf einen Anhänger laden und nicht erst mit dem Auto raus. Wir haben jede Tour selbst gefahren, Distanzen mit Komoot nachgemessen und die Cafés besucht. Die Cafépreise stammen aus Juni 2026.
One-Way fahren ist das Beste am E-Bike-Wochenende: doppelt so weit kommen, ohne sich auf den Rückweg konzentrieren zu müssen. Baden-Württemberg hat dafür ein gutes Bahnnetz mit Radmitnahme. Die drei Routen unten haben wir nach Bahnkomfort und Streckenqualität ausgewählt.
Hin: Hohenzollern-Radweg mit Burgbesichtigung (siehe Tour 2 oben). Rück: Mit der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) ab Hechingen Bahnhof. Fahrzeit 35 Minuten, Fahrräder müssen im Fahrradabteil verstaut werden (keine Reservierung nötig). Ticket: Regio-Ticket BW Einzelfahrt 12,40 € + 6,50 € Rad = 18,90 €. Mit Deutschlandticket nur das Fahrradticket nötig.
Hin: Neckartalradweg Süd (Tour 8). Rück: RE/RB nach Tübingen Hbf, Fahrzeit 35 Min, alle 30 Minuten. Sehr entspannt — die Strecke ist flach, der Bahnhof in Horb liegt unten am Neckar. In den Sommerferien rechne mit voller Radmitnahme zur Hauptverkehrszeit. Achtung: Mo–Fr 6–9 Uhr ist die Mitnahme in RegioBahnen eingeschränkt.
Hin: Achalm-Tour (Tour 5) oder direkter Radschnellweg-Vorläufer über Kirchentellinsfurt. Rück: RB nach Tübingen, 15 Min Fahrzeit, halbstündlich. Wenn der geplante Radschnellweg RS 19 (siehe Radverkehrs-Report) fertig ist, brauchst du die Bahn vermutlich gar nicht mehr — bis dahin ist sie aber die schnellste Rückfahrtoption.
| Ticket | Preis | Gilt |
|---|---|---|
| Deutschlandticket | 58 €/Monat | Alle Nahverkehrszüge bundesweit, ohne Rad |
| Fahrrad-Tagesticket BW | 6,50 € | Ein Rad, ein Tag, ganz BW |
| Regio-Ticket BW (1 Pers.) | 27,40 € | Tagesticket Person, BW, ohne Rad |
| Regio-Ticket BW + Rad | 33,90 € | Beide kombiniert für 1 Person |
Preise Juni 2026. Quelle: bwegt.de
Wenn du zwei oder drei Tage Zeit hast, lohnt sich der Sprung über die Stadtgrenze. Beide Touren unten sind so geplant, dass du in Bett+Bike-Hotels übernachtest, die Werkzeug, Pumpe und Steckdose im Zimmer garantieren. Mit dem E-Bike sind 60–80 km am Tag locker drin.
Tag 1 (75 km): Tübingen → Reutlingen → Münsingen → Riedlingen. Über die Schwäbische Alb auf den Donau-Radweg. Übernachtung im Hotel Brücke Riedlingen (Bett+Bike, ab 89 €). Tag 2 (90 km): Riedlingen → Sigmaringen → Beuron → Tuttlingen. Das Donautal mit Felsbrocken und Klöstern. Übernachtung in Tuttlingen oder weiter nach Stockach. Tag 3 (55 km): Stockach → Bodensee → Konstanz, dann Bahnrückfahrt nach Tübingen (3 h, 1× umsteigen in Singen, Radmitnahme im IRE möglich).
Tag 1 (75 km): Tübingen → Horb → Freudenstadt. Erst Neckartal, dann Anstieg zur Schwarzwaldhochstraße. +700 hm — definitiv E-Bike-Terrain. Übernachtung im Hotel Adler Freudenstadt (Bett+Bike, ab 95 €). Tag 2 (65 km): Freudenstadt → Bad Wildbad → Calw → Bahnhof Herrenberg, dann S-Bahn-ähnliche RB zurück nach Tübingen. Kürzere Variante: am Sonntagmorgen direkt von Freudenstadt mit der Schwarzwaldbahn zurück.
Der ADFC zertifiziert Hotels und Pensionen, die Radfahrenden eine sichere Abstellmöglichkeit, Werkzeug und Trockenraum bieten. In Süddeutschland gibt es über 1.000 zertifizierte Häuser. Tipp: Beim Buchen direkt fragen, ob das Zimmer eine E-Bike-Ladestation hat — viele kleinere Häuser haben sie nur an der Rezeption.
Welche Route wann am schönsten ist — basierend auf Vegetation, Wetterstatistik (DWD Tübingen, 30-Jahres-Mittel) und unseren eigenen Beobachtungen 2024–2026.
| Monat | Beste Routen | Hinweis |
|---|---|---|
| April | Wurmlinger Kapelle, Spitzberg | Mandelblüte, milde 15 °C |
| Mai | Spitzberg, Neckartal Süd | Kirschblüte, längste Tage |
| Juni | Donau-Bodensee-Wochenende | 16 h Tageslicht, warme Abende |
| Juli | Achalm, Hohenzollern | Höhentouren — kühler oben |
| August | Kirnbachtal, Schönbuch | Schattige Wälder, Badestopps |
| September | Steinlachtal, Neckartal | Streuobst-Ernte, Weinberge |
| Oktober | Schönbuchturm-Loop | Buchenlaub gold |
| November | nur Neckartalradweg | Andere Wege matschig |
Eine Tagestour über 30 km verlangt etwas mehr Vorbereitung als der Einkaufstrip in die Altstadt. Was wir auf jeder Wochenendtour dabei haben:
Wenn du ein bis zwei Wochenenden im Jahr fährst, ist Mieten günstiger und stressfreier — keine Wartung, kein Diebstahlrisiko, keine Akku-Sorgen nach drei Jahren. Wenn du täglich pendelst oder vorhast, jedes Wochenende eine längere Tour zu fahren, lohnt Kaufen finanziell ab etwa Jahr drei. Wir machen beides ehrlich: Localinar vermietet, unsere Schwestermarke vanmoofer.com verkauft geprüfte gebrauchte E-Bikes mit Garantie.
| Modell | Mieten (Localinar) | Kaufen (vanmoofer.com) |
|---|---|---|
| Vorabkosten | 0 € | ab 890 € |
| Monatlich | ab 79 € | 0 € (nach Kauf) |
| Wartung | inkl. | selbst |
| Versicherung | inkl. | ~7 €/Monat |
| Diebstahlschutz | inkl. | Versicherung |
| Akkutausch | inkl. | ~400 € nach 4 Jahren |
| Kündbar | monatlich | — |
Pedelecs (Motor bis 25 km/h) gelten in Deutschland als Fahrrad — kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. S-Pedelecs (bis 45 km/h) sind Kraftfahrzeuge und auf den meisten Radwegen verboten. Alle Localinar-Mieträder sind reguläre Pedelecs.
Neckartalradweg nach Rottenburg, Schönbuchturm-Loop und Steinlachtal sind familienfreundlich (überwiegend autofrei, moderate Steigungen). Hohenzollern und Achalm enthalten Straßenabschnitte und Steigungen über 8 % — eher ab Jugendalter.
Ja, in allen RB/RE/IRE in Baden-Württemberg mit Fahrrad-Tagesticket BW (6,50 €). In Mo–Fr 6–9 Uhr in S-Bahnen ist die Mitnahme eingeschränkt. Im IC/ICE: Reservierung Pflicht und nur in bestimmten Zügen.
An Bett+Bike-Hotels, an der Burg Hohenzollern (offizielle E-Bike-Ladestation), in vielen Cafés am Neckartalradweg und an Tourismus-Infozentren. Eine vollständige Ladung dauert 3–5 h.
Neckartalradweg und Hohenzollern-Radweg sind offiziell beschildert (rote Routenlogos). Lokale Loops nicht durchgängig — wir empfehlen Komoot oder die Radroutenplaner-BW-App.
Keine Pflicht in Deutschland — aber wir empfehlen dringend einen für jede Tour. Beim Localinar-Abo ist der Helmverleih kostenlos.
Regio-Ticket BW: 27,40 € (Person) + 6,50 € (Rad) = 33,90 € für einen Tag. Mit Deutschlandticket: nur 6,50 € fürs Rad. Stand Juni 2026.
Mai (Kirschblüte), Juni–Juli (lange Tage), September (Streuobst, milde Temperaturen) und Oktober (Buchenlaub im Schönbuch). November–März: nur Neckartalradweg, andere Wege matschig.
Bei moderater Unterstützung (Eco/Tour-Modus) reicht ein 500 Wh-Akku für 70–100 km auf flachem Gelände, 50–70 km bei 500 hm. Höchste Stufe (Turbo) halbiert die Reichweite. Plane Ladung am Mittag ein.
Sehr empfohlen — gute Räder kosten 3.000 € aufwärts. Im Localinar-Abo ist sie inklusive (Diebstahl, Vandalismus, Akku). Bei eigenem Rad: Spezial-Fahrradversicherung ab ca. 7 €/Monat.
Such dir eine Route, leih dir ein E-Bike — wir machen den Rest.
E-Bike Abo ab 79 €/Monat →Wir empfehlen Tübingen nicht zufällig. Die Stadt investiert 79 € pro Kopf in Radinfrastruktur — mehr als doppelt so viel wie Kopenhagen. Die Details haben wir in zwei Berichten aufgeschrieben: Radverkehrs-Report 2026 (DE) und Cycling Report 2026 (EN). Die beheizte Brücke, das Passivhaus-Radhaus am Bahnhof, 10 Fahrradstraßen — das ist die Infrastruktur, auf der unsere acht Routen aufsetzen.